Selasa, 22 April 2008
Selasa, 15 April 2008
New Ninja 250R, gebrakan baru dari Kawasaki…!!! Juni 4, 2007
New Ninja 250R, gebrakan baru dari Kawasaki…!!! Juni 4, 2007, Otomotif.
trackback
Semakin santer aza Ninja 250R akan masuk ke Indonesia. Motor yang akan diimport dari Thailand ini keliatannya bakalan meramaikan pasar kendaraan roda dua di Indonesia. Well Ninja 25oR dikenal juga sebagai EX250 di Eropa, ZZR 250 di US atau ZXR250 di Aussie. Kawasaki kelas 250cc ini diproduksi pertama kali pada tahun 1986 dan masih bertahan sampai saat ini, dan sejak tahun 2007 Ninja 250R diproduksi di Thailand. Tarikan Ninja 250R ini cukup responsif, dimana 0-100 km/h dapat dicapai dalam 5.7 detik. Spesifikasi Ninja 250R
Ninja 250R menggunakan engine 4 stroke paralel twin, DOHC, liquid cooled, 8 valves dan dilengkapi dengan counterbalancer. Dengan engine segitu, power yang dihasilkan dapat mencapai 36HP pada 11000RPM. Torsi yang dihasilkan dapat mencapai 24Nm pada 10000 RPM. Startingnya pun udah menggunakan electric yang ciri khas moge saat ini. Compression rationya juga cukup tinggi yaitu 12.4:1. Carburator nya menggunakan 2 Keihin CVK30.. (lumayan lah.. walau gue nyakin.. nyampe disini bakalan banyak yg pengen ubah jadi 34.. ). Sistem kopling menggunakan tipe basah. Suspensi depan menggunakan hydraulic telescopic fork, dan belakang menggunakan unitrack mono shock. Remnya depan dan belakang sudah pakai disc, kagak tromol lagi… !!! Ban depan menggunakan ukuran 100/80-16, dan belakang menggunakan 130/80-16. Dengan berat 138 kg, power-to-weight ratio motor ini mencapai 0.26 HP/kg (mirip dengan mito, dan lebih tinggi dibandingkan sportster 883..!! ).
Bakalan laku nggak neh Motor…??
Ini semua berpulang dari Kawasaki juga, mau dijual berapa disini…??? Kalau dari spec udah oke lah… Kalau di Amrik sono dijual MSRP USD 2999. Tapi khan sekarang udah buatan Thailand… jadi mestinya juga lebih murah.. Saran gue mah.. (yah kalau mau didengerin).. jangan terlalu mahal-mahal.. kalau nggak pasar bakalan negatif merespons… Ada baiknya dilakukan advertising.. setidaknya untuk menahan konsumen agar nggak mikir-mikirin Yamaha V-ixion mulu.. yah minimal ada pilihan… bukankah konsumen adalah raja… betulkan pembaca.. ??? Anyway, kita liat aza nanti.. apakah market akan merespons positif or negatif… time will tell…
note :
Info terakhir fairing New Ninja 250R akan mengadopsi model Ninja ZX-10R. Jadi bisa dibayangin, fairing ngikot ZX-10R, tapi engine masih Ninja 250. Ada yang jago photoshop nggak…?? Kira-kira bentuknya kayak gimana yah… tapi mestinya oke deh.. Kalau masih tetep model lama.. keliatannya kurang ada respond positif deeh… Maklum konsumen Indonesia masih pengen tampilan ngejrenggg.. walau engine nya nggak gede-gede banget…
Gas bro......
Semakin santer aza Ninja 250R akan masuk ke Indonesia. Motor yang akan diimport dari Thailand ini keliatannya bakalan meramaikan pasar kendaraan roda dua di Indonesia. Well Ninja 25oR dikenal juga sebagai EX250 di Eropa, ZZR 250 di US atau ZXR250 di Aussie. Kawasaki kelas 250cc ini diproduksi pertama kali pada tahun 1986 dan masih bertahan sampai saat ini, dan sejak tahun 2007 Ninja 250R diproduksi di Thailand. Tarikan Ninja 250R ini cukup responsif, dimana 0-100 km/h dapat dicapai dalam 5.7 detik. Spesifikasi Ninja 250R
Ninja 250R menggunakan engine 4 stroke paralel twin, DOHC, liquid cooled, 8 valves dan dilengkapi dengan counterbalancer. Dengan engine segitu, power yang dihasilkan dapat mencapai 36HP pada 11000RPM. Torsi yang dihasilkan dapat mencapai 24Nm pada 10000 RPM. Startingnya pun udah menggunakan electric yang ciri khas moge saat ini. Compression rationya juga cukup tinggi yaitu 12.4:1. Carburator nya menggunakan 2 Keihin CVK30.. (lumayan lah.. walau gue nyakin.. nyampe disini bakalan banyak yg pengen ubah jadi 34.. ). Sistem kopling menggunakan tipe basah. Suspensi depan menggunakan hydraulic telescopic fork, dan belakang menggunakan unitrack mono shock. Remnya depan dan belakang sudah pakai disc, kagak tromol lagi… !!! Ban depan menggunakan ukuran 100/80-16, dan belakang menggunakan 130/80-16. Dengan berat 138 kg, power-to-weight ratio motor ini mencapai 0.26 HP/kg (mirip dengan mito, dan lebih tinggi dibandingkan sportster 883..!! ).
Bakalan laku nggak neh Motor…??
Ini semua berpulang dari Kawasaki juga, mau dijual berapa disini…??? Kalau dari spec udah oke lah… Kalau di Amrik sono dijual MSRP USD 2999. Tapi khan sekarang udah buatan Thailand… jadi mestinya juga lebih murah.. Saran gue mah.. (yah kalau mau didengerin).. jangan terlalu mahal-mahal.. kalau nggak pasar bakalan negatif merespons… Ada baiknya dilakukan advertising.. setidaknya untuk menahan konsumen agar nggak mikir-mikirin Yamaha V-ixion mulu.. yah minimal ada pilihan… bukankah konsumen adalah raja… betulkan pembaca.. ??? Anyway, kita liat aza nanti.. apakah market akan merespons positif or negatif… time will tell…
note :
Info terakhir fairing New Ninja 250R akan mengadopsi model Ninja ZX-10R. Jadi bisa dibayangin, fairing ngikot ZX-10R, tapi engine masih Ninja 250. Ada yang jago photoshop nggak…?? Kira-kira bentuknya kayak gimana yah… tapi mestinya oke deh.. Kalau masih tetep model lama.. keliatannya kurang ada respond positif deeh… Maklum konsumen Indonesia masih pengen tampilan ngejrenggg.. walau engine nya nggak gede-gede banget…
Jumat, 11 April 2008
Suzuki G-Strider
The Suzuki G-Strider was first seen during the 2003 Tokyo Motorshow. This concept motorbike is best described as half scooter half cruiser motorcycle as it shares atributes with both.With a feet forward seating position and adjustable seat, backrest, footpegs and windshield the G strider is geared for touring and mile eating.Futuristic safety features on the G-Strider include two rear-facing video cameras mounted in the rear lighting system, images are then relayed to monitors positioned either side of the handlebars.Ample power is provided by a 916cc parallel twin engine running through Suzuki's Electronically-controlled Continuously Variable Transmission (SECVT).
Gas bro......
Suzuki SIXteen
Sepertinya Suzuki Motor tidak mau ketinggalan dalam meluncurkan produk motor maticnya. Setelah Yamaha mengeluarkan Mio Soul, sebentar lagi Suzuki akan meluncurkan Suzuki SIXteen.
Berikut ini tampilan motor matic baru jagoannya Suzuki:
Gas bro......
Berikut ini tampilan motor matic baru jagoannya Suzuki:
NEW CBR 125 COOMING SOON
Bro, ada kabar hangatloh katanya honda mo ngglontorin CBR125 baru mirip2 CBR150 lah tp dibawahnya dikit, katanya mo buat nyaingin v-ixion
Gas bro......
Nurburgring: Yamaha R1 vs Porsche 911 GT3
This is an interesting video for those who love track videos. Two brothers take on the Nurburgring - Michael Neeves rides a Yamaha R1 superbike while his brother Ben follows him in a Porsche 911 GT3. Video after jump.
Gas bro......
Honda CBR150R: latest 150cc bike in Malaysia
With fuel prices expected to go up in the next election, many will be looking at ways to reduce fuel expenditure. While Ratan Tata wants to convert motorcyclists into car drivers with the Tata Nano, there is no such thing here yet and for those who are already driving cars with small engines, the only way is to go down and replace the transportation method of certain short commutes with a bike instead of a car. I myself have purchased an old 2nd hand Kawasaki Victor for this purpose.
One of the latest “hot” yet relatively affordable sports bikes in the Malaysian market is the Honda CBR150R, brought in officially by Boon Siew Honda Malaysia and it costs RM10,363.17 on the road including insurance. The Honda CBR150R is powered by a 150cc (149.4cc) 4-stroke carburetted single cylinder 4 valve DOHC engine with 11.0:1 compression and CDI ignition, mated to a 6-speed wet clutch manual transmission. It produces 18.98 PS at 10,500rpm and 13.5Nm of torque at 8.500rpm.
Gas bro......
One of the latest “hot” yet relatively affordable sports bikes in the Malaysian market is the Honda CBR150R, brought in officially by Boon Siew Honda Malaysia and it costs RM10,363.17 on the road including insurance. The Honda CBR150R is powered by a 150cc (149.4cc) 4-stroke carburetted single cylinder 4 valve DOHC engine with 11.0:1 compression and CDI ignition, mated to a 6-speed wet clutch manual transmission. It produces 18.98 PS at 10,500rpm and 13.5Nm of torque at 8.500rpm.
Langganan:
Postingan (Atom)